ダイジェストニュース（2月9日）

クルマ

• 三菱自動車工業

  「RVR」「ギャランフォルティス」などをリコール。計2万2621台
  エンジン制御ECUでアイドリング時の制御プログラムが不適切で、エンジン回転状態を検知するクランク角センサーの出力信号に一時的な乱れや瞬断が発生すると、点火および燃料噴射を適正に行なえないことがある。エンジン回転が不安定になり、エンストに至るおそれ

  http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13980

• スズキ

  「エスクード」をリコール。計1116台
  MT車でギヤシフトリアシャフトの強度が不足しているものがあり、シフト操作を繰り返すと亀裂が入り、使用を続けると折損して変速操作できなくなり走行不能になるおそれ

  http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0209/