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ダイジェストニュース(6月22日)

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クルマ

  • 日産自動車
    「モコ」前輪の車輪速センサーに関して保証期間延長
    センサー内部に水が浸入、ショートしてセンサーからの車輪速信号に異常が生じ、衝突被害軽減ブレーキなどが警告灯の点灯とともに当該事象が発生した場合、保証期間を新車登録から10年間、または走行距離10万kmまでに延長
    http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info170622.html
  • 本田技研工業
    「ライフ」「ライフダンク」「ザッツ」用「フロントロアアーム」2個を自主改善
    補修用部品として販売したフロントロアアームで、サブフレームと連結するカラーの溶接作業が不適切で、溶接が溶け込んでいないものがある。走行振動で溶接部が剥がれてドライブシャフトが抜け、走行不能になるおそれ
    http://www.honda.co.jp/recall/auto/other/170622.html
  • マツダ
    「アテンザ」「アクセラ」をリコール。計4万9166台
    後輪ブレーキキャリパーのブーツのシール構造が不適切で、キャリパー内部に水が浸入してシャフトがサビることがある。使用を続けるとシャフトの摺動性が悪化し、駐車ブレーキの制動力が低下して車両が動くおそれ
    http://www2.mazda.co.jp/service/recall/708/709/718/105/103/004690.html