【2008LAオートショー】 ビッグ3の苦境が見えるオートショー会場 フォードのみマスタングなどで会場を盛り上げ

新型マスタング

　GM、フォード、クライスラーのいわゆる「ビッグ3」が、金融危機に端を発する苦境にあえいでいることは、日本でも報道されているとおりだ。ロスアンゼルスでも新聞、TVなどのメディアで連日ビッグ3の話題が取り上げられており、政府による援助の可否や成り行きに注目が集まっている。

　LAオートショーが開催されているカリフォルニア州は、米国内でも大きなマーケットであり、各社が開発拠点を置く要地でもある。ビッグ3は広いブースエリアを確保しているが、とくにGM、クライスラーからは「ショーどころではない」という雰囲気が伝わってくる。

　クライスラーはもともとプレスカンファレンスの予定がなかったが、GMは初日に予定されていたプレスカンファレンスをキャンセル。どちらも当地で世界初公開となる目玉がないこともあって、GM、クライスラーブースでは、プレスデイの2日間はコンパニオンや説明員の姿もほとんど見あたらず、プレスへの対応らしきものも行われなかった。閑散としたブースが、両社の現状を物語っていたといえる。

　そんな中、フォードだけは2010年型「マスタング」や、ミッドサイズセダン「フュージョン」といった話題の製品を用意、そのほかのモーターショーのように、プレスカンファレンスを華々しく開き、昼食などのホスピタリティも提供。展示車の周囲でDJパフォーマンスなど“人寄せ”のアトラクションを行ない“善戦”していた。

■フォード

7代目となる新型マスタング。外観とインテリアのアップデートが主な変更点。フロントマスクが薄くなり、より精悍に。全体として初代マスタングにより近づける努力がされている
ドライバー側もパッセンジャー側も同じように盛り上がったインパネはマスタングの伝統		ボディーカラー、オプションなどを選んで、好みのマスタングを仕立てる。できあがったオリジナルマスタングのイラストは、プリントして持ち帰ることができる
鳴り物入りで登場したミッドサイズセダン「フュージョン」。ガソリンエンジン車のほかに、ハイブリッド版が用意される

■GM

こちらはGMグループのブース。8月に発表されたキャディラックCTSスポーツワゴンを展示。2009年春に発売される予定
シボレーのマスタングキラー新型「カマロ」。映画「トランスフォーマー」など各種メディアに露出しているので、もう発売されているような気になっている人が多いのか、プレスデイにはあまり注目を集めていなかったが、一般公開日には大人気に。右は「ブラックコンセプト」
プレスデイのGMブース。会場が広いだけに、なおさら閑散とした印象	こちらも実は未発売のポンティアックG8 ST。スポーツセダン「G8」ベースのピックアップで、361PSの6リッターV8を搭載し、「シボレー・エルカミーノの再来」を標榜。発売は2009年後半

■クライスラー

クライスラーの試作車「Dodge EV」。リチウムイオンバッテリーと電気モーターを搭載する2人乗りのスポーツカー		同じくクライスラーの「Jeep EV」。リチウムイオンバッテリーと電気モーターのほかに、発電用の小型ガソリンエンジンを搭載し、航続距離を伸ばす
クライスラーブースのほとんどの展示車に「WiFi Inside」のステッカーが貼られている。その正体は、クライスラーグループの車内インターネット接続サービス「unconnect web」。3G通信でインターネットに接続、車内無線LANにルーティング、車内でPC、ポータブルゲーム機などのWiFi製品を使える。クライスラーのパーツ部門「モパー」が提供する		クライスラーのブースはほかのブースよりもなんとなく暗い。天井を見ると、クライスラーはコンベンションセンターにもとからある照明だけを使っているのに対し、ほかのメーカーが補助照明を多用してブースを明るくしている。写真左側はフォルクスワーゲンと三菱ブース、右側がクライスラー

　　また、21日からはLAオートショーが一般公開されているが、ここでのGM、クライスラーは、コンパニオンらによるステージでのプレゼンテーションなどを催している。華やかさには欠けるものの、おおむねほかのモーターショーと同じような活気あるブースを展開している。また、訪れた人々も、マスタング、カマロ、チャレンジャーといったマッスルカーの末裔や、F150、シルバラード、RAMなどのフルサイズピックアップトラックを中心に、展示を楽しんでいる。

一般公開初日は金曜日だが、朝から多数の観客が訪れた。日曜・祝日以外は夜10時まで開場しており、夜になっても人波は絶えない

■URL
2008 Los Angeles Auto Show（英文）
http://www.laautoshow.com/

（編集部：田中真一郎）
2008年11月25日