【2008LAオートショー】 日産、「インフィニティG37コンバーチブル」を発表 クーペに4WDモデルを追加

インフィニティG37コンバーチブル

11月19日〜30日（現地時間）
Los Angeles Convention Center

　日産自動車は11月19日（現地時間）、LAオートショー会場のインフィニティブースで、「インフィニティG37コンバーチブル」などを発表した。

　インフィニティGシリーズ（日本名スカイライン）の2ドアクーペをコンバーチブルとしたもの。屋根は3分割されて自動開閉する。

インフィニティG37コンバーチブル		屋根を閉じたところ
G37コンバーチブルのコックピット		Boseのオープン・エア・サウンド・システムを搭載。ヘッドレストにもスピーカーが埋め込まれる
屋根を開けるところ

　エンジンは3.7リッターのV型6気筒 DOHC 24バルブ「VQ37VHR」。バルブタイミングとバルブリフトの可変機構「VVEL（Valiable Valve Event and Lift）」を備えるエンジンで、エンジン型式名はLAオートショーで発表されたばかりの370Zのエンジンと同じだが、最高出力は370Zの332PSより低い325PSに抑えられている。

　この3.7リッターエンジンはGのセダンやクーペにも搭載されるが、セダンは328馬力、クーペは330馬力と、微妙にチューンが異なる。

　組み合わされるトランスミッションは6MTまたは7AT。7ATはマニュアルモードを備え、ダウンシフト・レブ・マッチング機能が備えられる。

　またコンバーチブルには、Boseのオープン・エア・サウンド・システムを搭載。車の速度や屋根を開けているかどうかでイコライゼーションを変える。エアコンも車速、屋根の状態でファンの速度が自動的に変わかるなど、高級コンバーチブルらしく快適装備が充実している。

　なおクーペには、新たにATESSA E-TSによる4WDモデル「G37x」が加わった。

G37コンバーチブルのコックピット		Boseのオープン・エア・サウンド・システムを搭載。ヘッドレストにもスピーカーが埋め込まれる
クーペの4WDモデル「G37x」
クーペの下回り。フロントドライブシャフトが見える	VQ37エンジンを搭載する	G37Sはスポーツセダン
	6MTモデルが用意される

■URL
2008 Los Angeles Auto Show（英文）
http://www.laautoshow.com/

（編集部：田中真一郎）
2008年11月21日

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