第41回東京モーターショー2009が10月21日、千葉県の幕張メッセで開幕した。21日、22日は報道関係者向けのプレスデイ、23日は特別招待日で、一般公開は24日からとなる。

　海外メーカーが出展しないことで会場の盛り上がりが危惧された今回の東京モーターショーだが、21日は早朝から海外を含め多数の報道関係者が押し寄せた。9時30分の三菱自動車を皮切りに、各社のプレスカンファレンスが始まっている。

　小型FRスポーツ「FT-86 Concept」やレクサス初のコンパクト「LF-Ch」を持つトヨタ、ハイブリッドスポーツ「CR-Z CONCEPT 2009」などを展示するホンダ、発売間近の新型「フーガ」などを持ち込んだ日産などのブースは、プレスカンファレンス前から多数の報道関係者が詰めかけ、関心の高さを物語っている。

　Car Watchでは順次、会場の模様をリポートする。

発表されたばかりの「SAI」と「マークX」を展示するトヨタ		FT-86はまだヴェールをかぶっていた
レクサスLF-Ch	LF-Chの横には曰くありげなカーテンが	マイナーチェンジしたLS600hL
2010年型GT-Rは各部のファインチューニングのほか、カーナビが大幅に改良された		フーガハイブリッドとそのパワートレーン
ホンダのCR-Z CONCEPT 2009とSKYDECK
スズキのアルト・コンセプトは初代アルトとともに展示	スズキ初のアッパーミドルセダン「キザシ」	スバルはSUPER GT仕様のレガシイB4を展示
数少ない輸入車のひとつ	カーオブザイヤーのコーナー	こんなブースも