フォードは1月11日（現地時間）、Cセグメントの世界戦略車「フォーカス」を「2010 North American International Auto Show」（デトロイトショー）会場で発表した。

　フォーカスは、1998年に登場したフォードの世界戦略車。日本ではぱっとしなかったものの、WRCのフォードの車両としても選ばれているように、このほかの各地域ではCセグメントを代表するクルマとなっており、全世界での販売台数は累計で9200万台に登るという。

　デトロイトで発表されたのは3代目。欧米では2010年の遅く、アジアでは2011年早期に発売される。

　初代フォーカスは曲線と鋭角を組み合わせ、独特のルーフラインとウインドーグラフィックを持つ斬新なスタイリングで話題を呼んだが、3代目もそのウインドーグラフィックを継承。また、ハッチバックが好まれない地域でも販売するため、当初から4ドアの3ボックスセダンも用意される。

　パワートレーンはさまざまなものが用意されるが、新開発の2リッターの直列4気筒直噴ガソリンエンジンにデュアルクラッチAT「パワーシフト」を組み合せたものがその代表。このほか、クルマが自動的に縦列駐車する「アクティブ・パーク・アシスト」、インカー・インフォテインメントシステム「マイフォード」などのハイテクデバイスも備える。

　デトロイトショー会場に隣接するコボ・アリーナで開かれたプレスカンファレンスには、アラン・ムラーリCEOに続いてビル・フォード会長が登場。2011年には新型フォーカスベースの電気自動車を、2012年にはやはり新型フォーカスベースのハイブリッド車とプラグインハイブリッド車をリリースすると発表し、新型フォーカスへの並々ならぬ注力ぶりをアピールした。

欧州では3台に1台、米国では4台に1台がCセグメント。フォーカスの市場は大きい		2012年までに200万台を送り出す
マイフォードは、オーディオやエアコン、カーナビを統合したタッチインターフェイス	自動駐車機能	アクティブ・グリル・シャッターも備える

ビル・フォード会長は、フォーカスベースのEVやハイブリッド車の投入を明らかにした
ショーの初日に発表された北米トラック・オブ・ザ・イヤーは「トランジット・コネクト」、北米カー・オブ・ザ・イヤーは「フュージョン・ハイブリッド」と、フォードが独占した

中国の吉利への売却が決まったボルボだが、デトロイトではまだフォードブースにいた。C30ベースの電気自動車を展示した

XC60や新S60に通ずるツリ目のマスクにフェイスリフトされたC30