いよいよ「81st International Motor Show」（ジュネーブショー）が、3月1日（現地時間）からスイス ジュネーブで開幕する。会期は3月1日～13日で、1日、2日がプレスデーとなる。

　今年のジュネーブショーには、31の国から700以上の自動車メーカー、部品メーカーが出展。自動車メーカーが事前に発表したモデルだけでも、国内ではトヨタ「FT-86II」、日産のEVスポーツコンセプト「エスフロー」・コンセプトカー「エセレア」、スバルのFRコンセプトカー、マツダのSUVコンセプトカー「勢」（MINAGI）、スズキ「スイフト スポーツ」のコンセプトモデル。

　海外メーカーでもアウディ「A3コンセプト」、フェラーリ「FF」、ジャガー「XKR-S」、プジョー「308」、アストン・マーティン「ヴィラージュ」、VW「ゴルフ カブリオレ」「ティグアン」、メルセデス・ベンツ「Cクラス クーペ」、ボルボ「V60プラグイン・ハイブリッド」など、とにかく自動車不況どこ吹く風といった具合で多数のワールドプレミアモデルやコンセプトカーが展示される。

　開幕前日となる2月28日に会場へ行ったところ、各ブースでプレスカンファレンスのプラクティスやブース内の整備が急ピッチで行われていたので、以下に写真で紹介する。

　Car Watchでは、各メーカーのブースの模様をお伝えしていく。

レクサスブースに展示してあったのは、LFA「ニュルブルクリンク パッケージ装着車」。従来よりもさらにレーシーな出で立ち	こちらはトヨタブースにあったFRコンセプトモデル「FT-86II」。まだヴェールに包まれたままだ。従来のFT-86からさらに市販化に近い仕様となっているとしており、そのアンヴェールが待ち遠しい
スバルブース。2010年LAショーで公開された「インプレッサ コンセプト」	こちらはFRスポーツ車の技術コンセプトモデル「BOXER Sports Car Architecture」（ボクサー スポーツカー アーキテクチャ）	マツダブースの欧州初公開となる「靭」（SHINARI）。このほかマツダブースではSUVコンセプトカー「勢」（MINAGI）をワールドプレミアする
ホンダブースは「JAZZ」（日本名：フィット）のハイブリッドやCR-Z、インサイトなどを展示し、環境性能をアピールしていく
日産のEVスポーツコンセプトモデル「ESFLOW」（エスフロー）。EVとして一から設計したと言う	2011年モデルのGT-R	スズキはスイフトスポーツのコンセプトモデルを出展する
「4WDだけど」のフェラーリ「FF」。車名は「Ferrari Four」の頭文字を由来とする
シトロエンブースに展示してあったのは新型「C4」	C6	C5ツアラー

ベンツブースではEVの「SLS AMG E-CELL」が展示。4基のモーターが各輪を駆動し、システム全体で533PSの出力を誇る	ランドローバーブースではグローバル ブランド ディレクター ジョン・エドワード氏が、「レンジローバー・イヴォーク」の2ドアクーペモデルとともにカンファレンスのプラクティスを行っていた
プジョーはディーゼル仕様の「508」や「3008」を出展	こちらは508のスポーティ仕様
2011年からF1のタイヤサプライヤーとなるピレリは、F1車両とともに新タイヤを展示していた