環境先進企業であることを前面に打ち出したトヨタ

「Creating Tomorrow for Indonesia」のコンセプトを掲げたトヨタブース。燃料電池車「FCVコンセプト」をインドネシアで初披露した

　9月18日にインドネシアの首都ジャカルタで開幕した「第22回インドネシア国際モーターショー（The 22nd Indonesia International Motor Show）」（以下、インドネシアモーターショー）。世界で4番目となる人口を背景に経済が急成長するインドネシアでは、ここ数年で自動車マーケットも着実に成長。2013年の自動車販売台数は約130万台にもなった。

　そのインドネシアの自動車マーケットにおいて30％以上というトップシェアを持つのがトヨタ自動車。そのトヨタは、2014年のインドネシアモーターショーで、燃料電池車「FCVコンセプト」、未来の「愛車」を具現化したコンセプトカー「FV2」、新型「RAV4」の3台をインドネシアで初公開した。

トヨタ自動車 常務でもあるTAM代表の福井弘之氏がプレゼンテーション

　プレゼンテーションを行ったのはPT Toyota-Astra Motor（TAM）のPresident Directorを努める福井弘之氏。福井氏は、インドネシアの自動車市場の成長とトヨタの成長を示したほか、PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia（TMMIN）がカラワンに新たに建設するエンジン工場（2016年初頭に生産開始予定。21万6000基/年）を紹介。トヨタのインドネシア内生産がインドネシア国内にとどまらず、東南アジアや中東への輸出もターゲットにしていると語った。

インドネシア市場の成長とトヨタの成長。インドネシアの自動車市場が急速に成長していることが分かる

2012年に豊田章男社長がインドネシアに来たときのことを紹介

TMMINが建設を進めるカワラン エンジン工場。TMMINの工場として5個所目となる

インドネシア経済の成長とともに歩むトヨタ。インドネシアはトヨタの生産拠点として重要な個所になっている

　今年のトヨタブースのコンセプトは「Creating Tomorrow for Indonesia」となっており、インドネシア経済の成長とともに歩む企業としてトヨタを紹介。燃料電池車であるFCVコンセプトを大きくアピールすることで環境先進企業としてのトヨタを印象づけていた。

インドネシアで初公開されたFCVコンセプト。日本ではすでに販売発表とともにコンセプトカーから一歩進んだ「FCV」としてのエクステリアが公開されているが、インドネシアで公開されたのはコンセプト版

車体全体の画面でコミュニケーションを図り、ドライバーの体重移動によって運転操作を行う「FV2」。オートバイが庶民の主要な交通手段となっているインドネシアだが、あまり注目が集まっていないようだった

3台のアンベールカーで、最も人気が高かったのが新型「RAV4」。日本国外ではすでに販売の始まっている新型RAV4がインドネシアにも投入される

トヨタの米国デザイン拠点「キャルティ（Calty Design Research）」のクーペデザインコンセプト「FT-1」もインドネシアで初公開。ボディーカラーはグラファイト。グランツーリスモ6でFT-1が楽しめるような試遊台も用意されていた

ボディー全面にLEDライトを敷き詰めたYaris（ヤリス）。FV2と比べると発光素子密度が粗くなっているが、逆に勢いを感じる部分も

TAMのベストセラーカー「Avanza（アバンザ）」のラグジュアリーバージョン「Avanza Luxury」。1.3リッターモデルと、1.5リッターモデルがある

アバンザのカスタマイズモデル

TAMがダイハツ工業からOEM供給を受けている「Agya（アギア）」

アギアのカスタマイズモデル

ヤリスのTRDカスタマイズモデル

「Corolla Altis（カローラ アルティス）」。1.8リッターデュアルVVT-iの2ZR-FEエンジンを搭載。CVT（7速マニュアルモード付き）仕様と、6速MT仕様がある