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| グッドイヤー、フラッグシップタイヤの「EAGLE F1 ASYMMETRIC」 非対称、非方向性パターンを採用し、コンパウンドも変更 |
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| EAGLE F1 ASYMMETRIC |
オープンプライス
日本グッドイヤーは、同社のフラッグシップタイヤ「EAGLE F1 ASYMMETRIC」を2月1日より発売する。サイズは17～20インチ、偏平率50～30で、合計29サイズ。価格はオープンプライス。
EAGLE F1 ASYMMETRICは、EAGLE F1 GS－D3の後継製品となるタイヤで、すでに欧州では2007年から発売されている。EAGLE F1 GS－D3まで用いられていた方向性パターン（タイヤの回転方向が指定されるパターン）を排し、非対称ながら方向性のないパターンに変更することで、ウェット性能を落とさずにドライ性能とノイズ性能を向上させたとしている。
また、車両装着時に内側となるサイドウォールにアラミド・レイヤーの補強材を設置。旋回時の接地面形状変化が少なく、より高いグリップ力から安定したハンドリング性能を得ることができると言う。
タイヤのコンパウンド（ゴムの組成）についても、グッドイヤーのレーシングテクノロジーを踏襲した「高剛性フィラー＋新世代ポリマー」を採用し、新しいパターンや構造の能力を最大限に引き出せるとしている。
| インチ | タイヤサイズ |
|---|---|
| 17 | 235/40R17 90Y |
| 245/40R17 95Y XL | |
| 215/45R17 91Y XL | |
| 225/45R17 94Y XL | |
| 235/45R17 97Y XL | |
| 18 | 215/35R18 84W XL |
| 225/35R18 87Y XL | |
| 245/35R18 92Y XL | |
| 255/35R18 94Y XL | |
| 265/35R18 97Y XL | |
| 225/40R18 92Y XL | |
| 235/40R18 95Y XL | |
| 245/40R18 97Y XL | |
| 265/40R18 101Y XL | |
| 245/45R18 100Y XL | |
| 255/45R18 103Y XL | |
| 235/50R18 101Y XL | |
| 19 | 255/30R19 91Y XL |
| 265/30R19 93Y XL | |
| 275/30R19 96Y XL | |
| 225/35R19 88Y XL | |
| 235/35R19 91Y XL | |
| 245/35R19 93Y XL | |
| 255/35R19 96Y XL | |
| 245/40R19 98Y XL | |
| 20 | 245/30R20 90Y XL |
| 255/30R20 92Y XL | |
| 295/30R20 101Y XL | |
| 255/35R20 97Y XL |
■URL
日本グッドイヤー株式会社
http://www.goodyear.co.jp/
ニュースリリース
http://www.goodyear.co.jp/press/newsrelease/2009/2009_001.html
（編集部：谷川 潔）
2009年1月28日