Audiは2月10日、同社ラインアップの最小モデルとなるエントリーコンパクト「A1」を発表した。

　ボディーは3ドアのみでボディーサイズは、3950×1740×1420mm（全長×全幅×全高）。2010年夏に発売され、価格は1万6000ユーロから。

　デザインも最近のアウディの流れをくみ、グリルはシングルフレームグリル、ヘッドライトはキセノンヘッドライトにLEDを配するもので、3次曲面を描くリアランプクラスターにもLEDが使用される。また、ボディーには高剛性な鋼板が使用され、ボディー単体での重量は221kg。空力にも配慮しており、Cd値（空気抵抗係数）は0.32を実現している。

A1のエクステリア

　搭載されるエンジンはダウンサイジングコンセプトに基づき、すべてが直列4気筒直噴ターボエンジン。2種のガソリンエンジンと、2種のディーゼルエンジンが用意される。組み合わされるトランスミッションに違いはあるものの、駆動方式はいずれも2WD（FF）となっている。

　エントリーレベルのガソリンエンジンである1.2リッターの1.2TFSI（最高出力63kW［86HP］、最大トルク160Nm）では、5速MTと組み合わされ、0－100km/h加速が12.1秒、最高速が179km/h。100km走行するのに必要な燃料は5.1Lで、CO₂排出量は1kmあたり119g。

　1.4リッターガソリンエンジンの1.4TFSI（最高出力90kW［122HP］、最大トルク200Nm）では、デュアルクラッチトランスミッションの7速Sトロニックで0－100km/h加速が9.1秒、最高速は200km/hに達する。6速MTもあり、こちらの0－100km/h加速は9.2秒となっている。

　1.6リッターディーゼルエンジンの1.6TDIは、2種類のバージョンが用意され、高出力版では最高出力77kW（105HP）、最大トルク250Nmを発揮。環境性能を重視した1.6TDIでは、最高出力66kW（90HP）、最大トルク230Nmとなる。いずれも5速MTが用意され、0－100km/h加速はそれぞれ10.8秒と12.2秒。環境性能重視の1.6TDIでは、100km走行するのに必要な燃料は3.8Lで、1kmあたりのCO₂排出量は99gを実現した。

　この4種類のエンジンにすべてに、アイドリングストップシステムが組み合わされている。

A1のインテリア