トヨタ自動車は、「ノア/ヴォクシー」など16車種計120万2800台のリコールを、1月27日より開始する。

　リコール原因は2つで、1つは「エンジンの燃料パイプにおいて、加工ばらつきによる強度評価が不足していたため、加工時の肉厚減少が大きいとその部位の応力が高くなり、燃料中の腐食成分が作用してパイプに微小な亀裂が発生することがある」ためで、これにより「使用を続けると、燃料の圧力変動により亀裂が進行し、燃料が漏れるおそれ」があると言う。

　もう1つは、「エンジンの高圧燃料ポンプにおいて、チェックバルブ（逆止弁）締結部ガスケットのばらつきによるシール性評価が不足していたため、長期間使用するとガスケットの応力緩和によりチェックバルブ締結力が低下するものがある」としており、これにより「そのまま使用を続けると、締結ねじ部を伝って燃料が漏れるおそれ」があると言う。

　対策としては、全車両とも燃料パイプ、チェックバルブ、ガスケットを対策品に交換する。対象車種は次のとおり。

　なお、同社は燃料圧力センサーの締付けが不十分として「クラウン」「マークX」計6万4006台と、スペアタイヤキャリア後側取付部に亀裂が生じることがあるとして「タウンエース」「ライトエース」計6175台を対象に、1月27日からリコールを開始する。