スズキは、「スプラッシュ」を一部改良し、2月22日に発売した。価格は128万7300円。横滑り防止装置「ESP]を標準装備とし、4万8300円の値上げとなっている。

　スプラッシュは独オペルと共同開発したAセグメントのコンパクトカー。ハンガリーのマジャールスズキで生産され、日本に輸入されている。用意されるのは1.2リッターエンジン、CVT、2WD（FF）の組み合わせの1モデルのみ。

　最も大きな変更点はパワートレーンで、新型スイフトやソリオと同様の組み合わせに変更された。

　エンジンの型式は改良前と同じ「K12B」だが、吸気側に加えて排気側にも可変バルブタイミング機構「VVT-i」を備えた新型に換装。最高出力は65kW（88PS）/5600rpmから67KW（91PS）/6000rpmに、最大トルクは117Nm（11.9kgm）/4400rpmから118Nm（12kgm）/4800rpmに向上した。

　またCVTを副変速機付きの「JF015E」に変更。これらにより10・15モード燃費は18.6km/Lから20.5km/Lに改善された。新たに公表されたJC08モード燃費は19.6km/Lとなっている。

　このほかキーを操作することなくドアの解錠やエンジン始動が可能な「キーレススタートシステム」を装備し、アルミホイールやシート表皮の意匠が変更されている。

新K12Bエンジン	副変速機付きCVT	新デザインのアルミホイール
カラフルなインテリアを継承。シート表皮のデザインが変更された		トラクションコントロールのOFFスイッチ