ビー・エム・ダブリューは21日、ディーゼル・エンジン搭載モデルを2012年から日本市場に順次導入すると発表した。

　導入されるのは、日本のポスト新長期規制と欧州のEURO6の、2つの排出ガス規制に対応する、「BluePerformance」（ブルーパフォーマンス）と呼ぶモデル。

　第1弾は2012年春に発売する「X5 xDrive35d ブルーパフォーマンス」。エンジンは3リッター直列6気筒の直噴ディーゼルターボで、最高出力は180kW（245PS）、最大トルクは540Nm（55.1kgm）。

　ターボチャージャーには、タービン内のベーンの角度を変えることで排気の流れを最適化し、レスポンスを改善し、トルクバンドを広げた可変ジオメトリーターボを採用する。また、直噴システムはピエゾ・インジェクターを採用した新世代コモンレールで、最大1800barで燃料を噴射し、燃焼効率を向上させる。

　排気ガスの処理のために尿素によるSCR（選択触媒還元）システムやDPF（粒子状物質除去フィルター）を備える。トランスミッションは8速AT。

　これらにより燃費はJC08モードで11km/Lを達成。3リッター直列6気筒ガソリンエンジンを搭載するBMW X5 xDrive35iより約30％改善された。

　また、エコカー減税の対象となり、自動車取得税と重量税が100％免税となるほか、クリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金による、購入補助金を受けることができる。

　X5 xDrive35d ブルーパフォーマンスは、第42回東京モーターショー（一般公開日：12月3日～11日）に展示される。