メルセデス・ベンツ日本は7月29日、高性能スポーツモデル「C 63 AMG クーペ」をC クラスのラインアップに追加するとともに、「C 63 AMG セダン/ステーションワゴン」に大幅な改良を行い、受注を開始した。価格はクーペが1085万円、セダンが1075万円、ステーションワゴンが1095万円。いずれも納車は10月ごろを予定する。

　C 63 AMG セダン/ステーションワゴンでは、内外装のデザインを変更するとともに、湿式多板クラッチとプラネタリーギアを組み合わせた7速AT「AMGスピードシフトMCT」を新たに搭載している。

※AMG パフォーマンスパッケージ装着車

C 63 AMG セダン

　C クラス クーペについては、今年のジュネーブショーでガソリンエンジン3機種、ディーゼルエンジン2機種の存在が明らかにされており、C 63 AMG クーペはその先駆けとして日本に導入される。

　セダン/ステーションワゴンと同様に、V型8気筒DOHC 6.3リッターエンジンを搭載し、0-100km/h加速4.5秒、最高速250km/hというスペックを誇る。

　エクステリアは長いボンネット、大きく傾いたウインドースクリーン、長く伸びたルーフ、細いCピラーというプロポーションを基調に、新設計のAMG フロントエプロン、新型ラジエターグリル、アルミニウムボンネット、ワイドフロントフェンダーなどを装備し、ダイナミックに仕上げた。

　インテリアでは、モニターを一体化した新設計のダッシュボードとインストルメントパネル、専用のマルチファンクションディスプレイを備えた独立3眼メーター、アルミ製シフトパドル、designoナッパレザーを採用したAMG スポーツシートなどを装備。

C 63 AMG ステーションワゴン

　そのほか、全モデルに「AMG パフォーマンスパッケージ」（125万円）をオプション設定。

　同パッケージを選択すると、SLS AMGで使われる鍛造ピストン、コンロッド、軽量クランクシャフトが採用され、最高出力が30PS高められる。

　さらにチタニウムグレーペイント仕上げの可変インテークマニホールド、AMG ハイパフォーマンスブレーキングシステム（コンポジットフロントディスク、全輪レッドペイント仕上げブレーキキャリパー）、トランクリッドのカーボンファイバースポイラーリップ、AMG パフォーマンスステアリング（ナッパレザー巻、グリップはアルカンタラ）が装備される。