マツダは9月27日、「アクセラ」をマイナーチェンジして発売した。新型アクセラでは、新世代技術「スカイアクティブ テクノロジー」を「デミオ」に続いて投入。新型エンジン「SKYACTIV-G 2.0」と新型変速機「SKYACTIV-DRIVE」を初搭載したグレードをラインアップする。価格は、166万円～267万8000円。

アクセラ スポーツ		アクセラ セダン

　新型アクセラは、2WD（FF） 2リッターエンジン車のパワートレインを一新。新開発の2リッター直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」に加え、手動変速機のように、すべりを感じないダイレクト感を実現した新型6速AT「SKYACTIV-DRIVE」をマツダ車で初めて搭載。アイドリングストップ機構「i-stop」は、再始動時の燃料消費量を減らすとともに、作動頻度を高めており、10・15モードで18.8km/L～20.0km/Lを、JC08モードで16.2km/L～17.6km/Lを実現している。

SKYACTIV-G 2.0	SKYACTIV-DRIVE

●SKYACTIV-G 2.0搭載車の燃費性能

　今回のマイナーチェンジでは、空力性能を向上する新デザインのフロントバンパーを装備（マツダスピード アクセラを除く）。空力性能を高め（Cd値：スポーツ0.28、セダン0.26）、新しいフロントグリルデザインを採用している。また、ボディーカラーには、新色スカイブルーマイカを含む全7色のボディカラーを用意（マツダスピード アクセラはベロシティレッドマイカなど全4色）。黒色の新しいシート生地の採用や、ブラックのパネル（1.5リッターエンジン車を除く）をセンターコンソールに設定するなどしている。

　そのほか、全車「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」認定を取得しており、15Sと15Cは「平成22年度燃費基準+15％」を達成し、エコカー減税に適合車となる。