トヨタ、日産、ホンダ、マツダが助手席用エアバッグに関するリコール

　トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、マツダは4月11日、エアバッグに不具合があったとして国土交通省にリコールを届け出た。

　いずれも助手席用エアバッグに関するもの。各モデルに搭載されるエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散って出火するおそれがあるというもの。マツダは「インフレータ容器が破損して､エアバックが正常に膨らまないおそれ」と記載しているが、いずれもガス発生剤の成型工程か、成型後の吸湿防止措置に原因があるとしている。

　改善措置として、当該インフレータを良品に交換する。

　トヨタは正確な数字が出ていないものの、「カローラ」「カローラ ランクス」「アレックス」「カローラ フィールダー」「アルファードG/V」「イプサム」「オーパ」「ガイア」「ソアラ」「ノア/ヴォクシー」「ブレビス」「プロボックス/サクシード」「マークII」「ヴェロッサ」「マークIIブリッド」「WiLL サイファ」「WiLL VS」「ヴォルツ」が対象となっており、合計で約31万4300台としている。

　また日産は「キューブ」「エクストレイル」「リバティ」「ブルーバード シルフィ」「セフィーロ」「ティアナ」「キャラバン」「サファリ」「ダットサン」で計13万7128台、ホンダは「ストリーム」「フィット」「シビックフェリオ」「シビックハイブリッド」「CR-V」「モビリオ」「ザッツ」で計27万5741台、マツダは「RX-8（平成15年式）」「アテンザ（平成14年～15年）」で計4384台となっており、合わせると大規模なリコールとなる。

　該当車種にお乗りの方は、下記リンクを参照されたい。