V型タワーバー取付け部の板厚アップにより操舵応答性の向上を図ったほか、D型より採用されたリアガラスまわりのスポット打点増加、後席上部にあるリアパネルの板厚アップは引き続き採用

V型タワーバー取付け部の板厚アップにより操舵応答性の向上を図ったほか、D型より採用されたリアガラスまわりのスポット打点増加、後席上部にあるリアパネルの板厚アップは引き続き採用