足まわりはビルシュタインと共同開発したショックアブソーバーと専用チューニングが施されたコイルスプリングを組み合わせたもので、前輪にはコンフォートバルブを備えた可変減衰力サスペンション「DampMaticII」を採用。乗り心地とスポーティな走行性能の両立を図った

足まわりはビルシュタインと共同開発したショックアブソーバーと専用チューニングが施されたコイルスプリングを組み合わせたもので、前輪にはコンフォートバルブを備えた可変減衰力サスペンション「DampMaticII」を採用。乗り心地とスポーティな走行性能の両立を図った