日産、“電気自動車のまったく新しいカタチ。”「ノート e-POWER」発表会(39/58)

燃費が良好な2200～2500rpmといった領域を中心にエンジンで発電。エンジンとタイヤが完全に切り離されているからこそ実現可能であると解説された