日本では5月中旬に導入される「TT RS」と7月中旬に導入される「RS 3」に搭載する、新開発のオールアルミ製直列5気筒DOHC 2.5リッター直噴+ポート噴射ターボエンジン。最高出力294kW(400PS)/5800-7000rpm、最大トルク480Nm/1700-5850rpmを発生

日本では5月中旬に導入される「TT RS」と7月中旬に導入される「RS 3」に搭載する、新開発のオールアルミ製直列5気筒DOHC 2.5リッター直噴+ポート噴射ターボエンジン。最高出力294kW(400PS)/5800-7000rpm、最大トルク480Nm/1700-5850rpmを発生