非対称パターンも進化して、剛性を向上させたブロックが路面とタイヤの接地面積を大きくして、従来に比べて増加したラグ溝(横溝)が“しっかり止まる、曲がる”を実現

非対称パターンも進化して、剛性を向上させたブロックが路面とタイヤの接地面積を大きくして、従来に比べて増加したラグ溝(横溝)が“しっかり止まる、曲がる”を実現