前後ブロック剛性を24%上げることでトレッドパターンの変形を抑制。タイヤと路面の滑りが少なくなり、摩耗ライフも22%向上した

前後ブロック剛性を24%上げることでトレッドパターンの変形を抑制。タイヤと路面の滑りが少なくなり、摩耗ライフも22%向上した