ホンダ、「セダン」「ハッチバック」「TYPE R」を同時開発して“操る喜び”を飛躍的に高めた新型「シビック」(23/91)

フロア部分に大断面のセンタートンネルと井桁状に配した骨格部材で剛性向上を実現。さらにフロアの振動を抑制でき、重量のある制振材を不要として軽量化にも貢献する