フロント(中央)にマクファーソンストラット式、リア(左)にマルチリンク式を採用。リアタイヤはコンプライアンスブッシュの働きにより、大きな横力を受けたときにトーインして安定感を高める

フロント(中央)にマクファーソンストラット式、リア(左)にマルチリンク式を採用。リアタイヤはコンプライアンスブッシュの働きにより、大きな横力を受けたときにトーインして安定感を高める