ホンダ、125ccクラス・700ccクラスに新型低燃費エンジン投入(62/65)

270度クランクの製造工程「ツイストクランク製法」が展示されていた。ムダのない形で鍛造した直後に、片方のクランクを90度ねじり、その後整形する