e-パワートレーンでは上部のPDMとインバーターが入るケース面の剛性を高め、EV特有の高周波音の発生を抑えた。また、システム全体の容積も30%低下させた

e-パワートレーンでは上部のPDMとインバーターが入るケース面の剛性を高め、EV特有の高周波音の発生を抑えた。また、システム全体の容積も30%低下させた