三菱自動車 開発本部EV・パワートレインシステム技術部エキスパート(EVシステム設計担当)の大久保博生氏。アウトランダーPHEVのハイブリッド・システムの開発を担当した。もともとガソリン・エンジン担当であったが「i-MiEVに乗って、EVのよさに感動。志願してEV・ハイブリッドの開発に来ました」と言う

三菱自動車 開発本部EV・パワートレインシステム技術部エキスパート(EVシステム設計担当)の大久保博生氏。アウトランダーPHEVのハイブリッド・システムの開発を担当した。もともとガソリン・エンジン担当であったが「i-MiEVに乗って、EVのよさに感動。志願してEV・ハイブリッドの開発に来ました」と言う