200GT-tはハイブリッド車に搭載されるステア・バイ・ワイヤの「ダイレクトアダプティブステアリング」ではなく、電動ポンプで油圧を制御する車速感応式の「電動油圧パワーステアリング」を採用

200GT-tはハイブリッド車に搭載されるステア・バイ・ワイヤの「ダイレクトアダプティブステアリング」ではなく、電動ポンプで油圧を制御する車速感応式の「電動油圧パワーステアリング」を採用