日産、リーフの“e-パワートレーン”を受け継いだ新型商用EV「e-NV200」発表会(39/73)

リアサスペンションはNV200バネットと同じリーフリジッド式だが、重くなった車重に対応するためトレッドを拡大。ブッシュ特性も変更して安定性を高めている