マツダ「デミオ プロトタイプ」(25/35)

左がSKYACTIV-D 2.2のピストン、右がSKYACTIV-D 1.5のピストン。段つき燃焼室により、燃焼中心を壁面から遠ざけることで熱効率を向上させている