発電能力が30%向上したISGの採用を受け、リチウムイオンバッテリーも大電流に対応できるS-エネチャージ車専用品に変更。搭載位置は従来と同じく助手席のシートアンダーボックス下

発電能力が30%向上したISGの採用を受け、リチウムイオンバッテリーも大電流に対応できるS-エネチャージ車専用品に変更。搭載位置は従来と同じく助手席のシートアンダーボックス下