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前輪のステア角度を小さくするため後輪もステアする4WSを採用。高速走行時は機能しないが低速時の小回り性能を確保した
イベントレポート2015フランクフルトショー
ブリヂストン、低燃費タイヤ技術「ologic」や「エアフリーコンセプト」などをアピール
2015年9月24日
東海大学の新型ソーラーカー、車両の内部構造を初公開
2015年8月31日
東海大学、「ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジ 2015」でトロフィー奪還を目指す
2015年8月28日
東海大学、11月13日からスタートする「カレラ ソーラー アタカマ 2014」に参戦
2014年9月1日
ソーラーカーレースにおける日米の学生トップチームが討論会を実施
2014年6月30日
工学院大学、「ブリヂストン ワールドソーラーチャレンジ 2013」参戦報告会
2013年10月31日
東海大学、「ワールド・ソーラー・チャレンジ 2013」参戦体制発表会
2013年8月28日
八郎潟で試走した東海大学の「ワールド・ソーラー・チャレンジ」参加車
2013年8月27日
東海大学、「ワールド・ソーラー・チャレンジ」優勝報告会
2011年10月31日
東海大学、「ワールド・ソーラー・チャレンジ」を連覇
2011年10月20日
東海大学、「ワールド・ソーラー・チャレンジ」の連覇に挑む
2011年8月24日
東海大学、南アの世界最長ソーラーカーレースに参戦
2010年8月3日
東海大学、「グローバル・グリーン・チャレンジ（ソーラーカー部門）」優勝報告会
2009年11月5日
工学院大学、「ワールド・ソーラー・チャレンジ」に「プラクティス（驍勇）」号で初挑戦
2013年7月23日
