トヨタ、全長3m以下で4人乗りの新型コンパクトカー「iQ」 |
iQ(100G レザーパッケージ) |
140万円~160万円
トヨタは、新型コンパクトカー「iQ(アイキュー)」を11月20日より発売する。販売はネッツ店で行い、販売価格は140万円~160万円。
iQは、全長が2985mm、ホイールベースが2000mmと小型でありながら4人乗りを可能としたコンパクトカー。トヨタによれば、従来の自動車のサイズの概念を打破することを目指し、超小型ボディに性能を凝縮し高い質感を備えた“マイクロプレミアムカー”として位置付けた製品だ。
iQ(100G レザーパッケージ) |
全長の短縮化には、従来ではエンジンセンター後方に設置されたディファレンシャルギア(デフギア)を反転させ、エンジン前方に配置。これによってアクセルペダルを前方に出すことが可能となり、バンパー先端からアクセルペダルの距離を120mm短縮し、フロントオーバーハングの短縮に成功している。また、デフギアの反転配置にあわせて出力軸を逆方向に配置した新開発のCVT「Super CVT-i」を搭載している。リアでは、従来ではリアシート下部に配置されていた燃料タンクを薄型化し、フロア下に配置することで、リアエンドの短縮を図った。
一方、全幅1680mm、全高1500mm、前後席間距離を助手席側で最大832mmとするなどして居住性を確保。フロントシートの薄型化、エアコンユニットの小型化などによって、室内長1560mm、室内幅1515mm、室内高1145mmとしている。また、インストルパネルを左右非対称とすることで、助手席や後席の居住性も向上させている。なお、インストルパネルを左右非対称としたことでグローブボックスは装備していない。
リアシートは5:5分割可倒式を採用しており、4人乗車時で32Lの、ヘッドレストを外す必要があるもののリアシートを前方に倒すことで232Lのラゲッジルームを確保。ラゲッジルーム後方にはフタを開閉できる床下収納「デッキボックス」も設けられており、傘や外部に見せたくない荷物の収納をはじめ、フタを開けたままであればアタッシュケースも収納できるとしている。
iQ(100G) |
エンジンは、直列3気筒 DOHC 1.0リッターの「1KR-FE」型を採用。従来型の「1KR」の吸気系レイアウトを見直しつつも、VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent:可変バルブタイミング)を採用し、停止・発進の多い市街地走行に適した低・中速域でのトルクを確保。最高出力は、50kW(68PS)/6,000rpm、最大トルクは90N・m(9.2kg・m)/4,800rpm。また、ウォータージャケットスペーサーの追加などによって燃費向上を図り、10・15モードで23.0km/L、JCO08モードで21.0km/Lの燃費を実現しているという。
ボディは、衝突安全ボディ「GOA(Global Outstanding Assessment)」を採用しており、高張力鋼板を使用して軽量化を、接合部の剛性強化や補強剤の最適な配置によって高剛性化を図ったとしている。また、電子制御式の液体封入エンジンマントの設置やエンジンフードへのインシュレーターの配置、ボディ骨格内部に発泡遮音材を挿入するなどして静音化を図っている。このほか、空気抵抗を低減したボディデザインを採用することで、操作性や走行安定性の向上や、燃費向上、CO2排出削減に貢献しているとしている。
安全機能では、世界初となるSRSリアウインドウカーテンシールドエアバッグをはじめとして9個のエアバッグを装備。ABSやESP、VSCを協調させて車両を安定させる「S-VSC」なども搭載している。
サスペンションは、フロントでは新開発のL型ロアアームマクファーソンストラット式の、リアでは新開発のトーションビーム式のサスペンションを採用。ブレーキは、フロントに14インチのディスクブレーキを、リアに内径180mmのドラムブレーキを採用している。また、タイヤサイズは175/65 R15を採用していながら、最小回転半径は3.9mを実現した。
iQ(100X) |
販売価格は、100Xが140万円、100Gが150万円、100G レザーパッケージが160万円。ボディカーラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン」「シルバーメタリック」「ブラックマイカ」「スーパーレッドV」「ブロンズマイカメタリック」「シルキーゴールドマイカメタリック」「ジェイドグリーンメタリック」「グレイッシュブルーメタリック」「ディープアメジストマイカメタリック」の9色を用意する。
■カラーバリエーション
ホワイトパールクリスタルシャイン | シルバーメタリック | ブラックマイカ |
スーパーレッドV | ブロンズマイカメタリック | シルキーゴールドマイカメタリック |
ジェイドグリーンメタリック | グレイッシュブルーメタリック | ディープアメジストマイカメタリック |
■URL
トヨタ自動車株式会社
http://toyota.jp/
ニュースリリース
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_068.html
製品情報
http://toyota.jp/iq/
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(編集部:大久保有規彦)
2008年10月15日