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アウディ、「A1」「A1 スポーツバック」に気筒休止と140PSの新エンジンを追加
“シリンダー オン デマンド”の装備でJC08モード燃費20.5km/Lを達成
（2014/6/10 13:49）
- 2014年6月10日発売
- A1：281万円～314万円
- A1 スポーツバック：301万円～334万円
アウディ ジャパンは6月10日、コンパクトハッチバックの「A1」「A1 スポーツバック」に新エンジンを追加してラインアップを拡充した。これまでA1シリーズは3ドアのA1と5ドアのA1 スポーツバックの2種類だったが、それぞれに新エンジンが追加されて計4種類となる。ステアリング位置は従来どおり全車右のみ。
| モデル | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| A1 1.4TFSI（122PS） | 直列4気筒DOHC 1.4リッター直噴ターボ | 7速デュアルクラッチAT | 2WD（FF） | 2,810,000円 |
| A1 1.4TFSI cylinder on demand（140PS） | 3,140,000円 | |||
| A1 スポーツバック 1.4TFSI（122PS） | 3,010,000円 | |||
| A1 スポーツバック 1.4TFSI cylinder on demand（140PS） | 3,340,000円 |
新しいエンジンも既存の直列4気筒DOHC 1.4リッター直噴ターボと同じだが、同社独自の気筒休止システム「シリンダー オン デマンド（cylinder on demand）」を追加設定。高速道路のクルージング走行などエンジン負荷が低下する領域で、4気筒エンジンの2気筒を自動的に停止。燃料消費量を抑えてCO2を削減するシステムとなっている。これに高効率な7速Sトロニック、アイドリングストップ機構、エネルギー回生システムなどと組み合わせることで、JC08モード燃費を従来の17.8km/Lから20.5km/Lまで向上させている。また、環境性能を高めながらエンジン出力も18PS/50Nm向上させ、最高出力103kW（140PS）、最大トルク250Nmを発生。走行性能をさらに高めたモデルとなっている。