羽田空港、D滑走路との連絡誘導路橋を公開(26/53)

カバープレートと橋梁の間には隙間があり、ここの相対湿度を50％以下にすることで、錆の発生を抑える。写真右の船に乗せられたカバープレートは、橋梁の下面に設置するもの