低燃費タイヤの特徴でもある低転がり抵抗を実感する実験装置。写真は右に傾けたときのもので、手前のボールのほうが転がり抵抗が小さいため、よく転がっている

低燃費タイヤの特徴でもある低転がり抵抗を実感する実験装置。写真は右に傾けたときのもので、手前のボールのほうが転がり抵抗が小さいため、よく転がっている