SP SPORT MAXX TTは非対称パターンを採用し、ランド比(溝以外のブロック部が占める面積)をIN側よりOUT側を高くすることにより、グリップ性能と排水性能を両立

SP SPORT MAXX TTは非対称パターンを採用し、ランド比(溝以外のブロック部が占める面積)をIN側よりOUT側を高くすることにより、グリップ性能と排水性能を両立