ステアリング後方に見えるリングがアクセル。手前に引くとアクセルが開く。レーシングスピードでの微妙なアクセル操作を可能にするため、リングと取り付け部はカーボンで補強され、わずかなしなりも排除。ステアリング側の取り付けステーもノーマルとは異なる高剛性なものを使用
