パーツレイアウトや構造の見直しによりエンジンの振動を少なくし、なめらかな乗り心地を実現したと言う「VFR 1200F」。デュアル・クラッチ・トランスミッションを採用する

パーツレイアウトや構造の見直しによりエンジンの振動を少なくし、なめらかな乗り心地を実現したと言う「VFR 1200F」。デュアル・クラッチ・トランスミッションを採用する