最高出力は250PS、最大トルクは340Nm。可変バルブタイミング機構やタンブル式ピストンなど採用。エンジンのパーツの25%が新設計された

最高出力は250PS、最大トルクは340Nm。可変バルブタイミング機構やタンブル式ピストンなど採用。エンジンのパーツの25%が新設計された