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手触りのよいシフトレバー。トランスミッションは新開発の8速ATで、7~8速は燃費や静粛性を向上するためのオーバードライブ扱い。本来はこのレバーの右側にプッシュスターターが備わるが、撮影車両は未装着
フォルクスワーゲン、「トゥアレグ ハイブリッド」の“Front Assist”機能を強化
2012年12月4日