マツダ「アクセラ」スカイアクティブ搭載車プロトタイプ(47/65)

床下にブレースバーを増やし、Bフレームを厚くするなどの対策でボディー剛性を強化。ホイールの剛性強化と合わせ、ロードノイズ低減にも貢献している