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車体後方のディフューザーも常に改良が加えられている。写真左は鈴鹿での第5戦。写真中央は富士での第2戦、それ以前は写真右のような形状であった
【特別企画】「SUBARU BRZ R&D SPORT」SUPER GT開幕直前リポート
2013年4月4日