日産、Vプラットフォームを採用した2代目「ラティオ」を発表(20/59)

トランクは外観上は控えめな印象だが、バンパーとのクリアランスを減らす設計努力によって奥行きが増え、1クラス上のVDA容量を手に入れている。ただし、サブトランクなどのギミックは用意されていない