125kWのUQM製モーターをリアに搭載。バッテリーは運転席周辺に置き前後重量配分はもちろん、4輪の重量あわせを行い、バランスを重視。他にもブレーキラインを引き直すなど単なるコンバートではなく、クルマとしてきちんとしているコンバートEVを目指して作りこんできたMR-Sベースのマシン
