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羽田トンネルで使用されていた天井板吊材。笹子トンネルでの事故を受けて取り外した
首都高、横浜環状北線の本線シールドマシンによる掘進作業が完了
2014年3月11日
首都高、八重洲線の12月開通へ向け最後の一括架設工事を完了
2013年9月10日
首都高、災害時における緊急対応を想定した訓練を実施
2014年9月12日
首都高、迂回ルートの渋滞情報も表示する新交通管制システムを11月6日導入
2013年10月31日
