日野自動車は6月15日、小型トラック「デュトロ」を12年ぶりにモデルチェンジし、発表した。発売は7月2日からとなり、価格はハイブリッド、標準キャブ、標準長全低床などの仕様の「SJG-XKC605M-TQUMC」で、465万4650円。

新型デュトロ ハイブリッド車
フロントグリルの一部に、ブルーのハイブリッドカラーが入る
左側面に搭載されるPCU（パワーコントロールユニット）	PCUの内部展示。コントロールユニットのほか、ニッケル水素バッテリーが搭載される

　従来のデュトロは、トヨタ自動車との共同開発モデルで、日野の羽村工場で生産し、トヨタブランドからは「ダイナ」「トヨエース」として発売されていた。新型デュトロは、トヨタグループの商用車専門メーカーである日野が主体となって開発し、世界へ販売するグローバルモデルとなっており、同時にモデルチェンジを行った新型ダイナ、トヨエースは日野からのOEMとなった。

　デュトロに搭載されるエンジン（システム）は、ディーゼルハイブリッド、ディーゼル、ガソリン、LPGの4種。なかでも、新開発のハイブリッドシステムを搭載するモデルは、世界初のアトキンソンサイクル 直列4気筒 4リッターディーゼルエンジンを搭載し、最高出力110kW（150PS）/2500rpm、最大トルク420Nm（42.0kgm）を発生。エンジンとモーターの間にクラッチを設けることで、効率のよりエネルギー回生を実現。さらに、新開発の5速AMT（機械式自動変速機）と協調制御することで、AT限定免許での運転が可能なほか、ドライバーによる燃費のばらつきを抑制する。1.5t超2.0t以下の重量車モード燃費は12.20km/Lとなる。

デュトロのインテリア	ハイブリッド車のトランスミッションは5速AMT	2本スポークのステアリングホイール
商業車らしく、シンプルなメーターパネル	センターコンソール

日野自動車 代表取締役社長 白井芳夫氏

　発表会において、日野自動車 代表取締役社長 白井芳夫氏は、このデュトロが企画段階から海外展開を考慮に入れたグローバルモデルであることを強調。「日野は日本の日野から世界の日野になる」上での大きな武器になると言い、ハイブリッド車においては従来のディーゼル車に比べ、50％の燃費向上を目指して開発してきたと語った。

　デュトロの詳細については、国内企画部 第2商品グループ グループ長 梅村幸生氏、製品開発部 小型トラック担当 チーフエンジニア 熊坂正弘氏、デザイン部 第一デザイングループ グループ長 関口裕治氏、製品開発部 ハイブリッド担当 チーフエンジニア 山口公一氏から説明が行われた。

国内企画部 第2商品グループ グループ長 梅村幸生氏	製品開発部 小型トラック担当 チーフエンジニア 熊坂正弘氏
デザイン部 第一デザイングループ グループ長 関口裕治氏	製品開発部 ハイブリッド担当 チーフエンジニア 山口公一氏

　新型デュトロのデザインは、前面を若干絞り込んだものとなっており、燃費向上を狙ってCd値は30％向上。ハイブリッド車・ディーゼルエンジン車においては、尿素システムなしで平成22年（ポスト新長期）排出ガス規制に適合したものとなっている。

　また、ハイブリッド車においては、西濃運輸や伊藤園、綜合警備保障などのユーザーに対してモニター運行を実施。同クラスの従来車に対して、燃費が38％～46％向上する結果を得たと言う。

フロント部を絞り込んで、空気抵抗を低減		Cd値の向上は30％
大型トラックに採用されている、低燃費走行支援システム搭載	尿素水を使わずにポスト新長期規制をクリアした
プリクラッシュセーフティシステム搭載車も用意	Aピラーは死角が小さくなるようデザイン	サイドミラーは、2段式とすることで後方視界を拡大
青色の部分が拡大エリア	VSC（ビークル・スタビリティ・コントロール）装着車も用意	ハイブリッド車の開発目標。燃費値で50％の改善を目指した
事前に行ったモニターテストの値。燃費が38％～46％向上する結果を得た
5年間で5300Lの節約になると言う	125円/Lとすると、66万2000円のコスト改善に

　発表会では、新型デュトロのテレビCMも公開された。CMは柳沢慎吾さん、新山千春さん、佐々木蔵之介さんがそれぞれ親子で登場する3本が制作され、7月1日から放映が開始される。3人は、それぞれ実家が自営業を営んでおり、柳沢さんは「実家におすすめ 柳澤商店」編、新山さんは「実家におすすめ 新山りんご園」編、佐々木さんは「実家におすすめ 佐々木酒造」編に登場し、実家に日野デュトロの使用を勧めるというストーリー。発表会場には、柳沢さんと新山さんが登壇し、CM制作の苦労話などを披露した。

実家が八百屋の柳沢慎吾さん	実家がリンゴ農家という新山千春さん	撮影の苦労話が披露された

　日野は、このハイブリッド車を中心に新型デュトロの拡販を図り、国内の年間販売目標1万2000台の達成を目指す。なお、その際のハイブリッド車の販売台数は、およそ4000台になるとのこと。2015年の世界販売台数は、従来の4倍となる14万台を目指している。