マツダは10月7日、「RX-8」の生産を2012年6月で終了することを明らかにするとともに、最後の特別仕様車「RX-8 SPIRIT R（スピリットアール）」を11月24日に発売すると発表した。価格は6速ATが312万円、6速MTが325万円。

　RX-7の最後の特別仕様車に採用した「SPIRIT R」を、RX-8でも採用した。

　6速AT車はType Eを、6速MT車はType RSをベースとし、専用オーナメント、フロントヘッドランプ/フロントフォグランプ/リアコンビランプ（ブラックベゼル）、レッド塗装のフロント/リアブレーキキャリパー、ピアノブラックのセンタートンネルトリム、SRSエアバッグシステム（カーテン＆フロントサイド）を特別装備。

　また、6速AT車ではシート材質に本革（ブラック＋赤ステッチ）を使用したほか、本革巻ステアリング（ブラック＋赤ステッチ）、本革巻パーキングブレーキレバー（赤ステッチ）、合成皮革のアームレスト付きセンターコンソールボックス（前席）＆リアコンソールボックス（リッド付）、スポーツサスペンション、大径ブレーキ、ガンメタ塗装の18インチアルミホイール（タイヤサイズ：225/45 R18 91W）を専用装備。

　6速MT車では専用のレカロ製バケットシート、ブロンズ塗装の19インチアルミホイール（タイヤサイズ：225/40 R19 89W）を専用装備。

　ボディーカラーはアルミニウムメタリック、スパークリングブラックマイカ、クリスタルホワイトパールマイカの3色を設定する。

　なお、リリースでは同社の代表取締役会長 社長兼CEOである山内孝氏が「『RX-8』の生産は終了しますが、ロータリーエンジンがマツダの魂のひとつであることに変わりはありません」とし、今後もロータリーエンジンの研究・開発を継続していくことを明らかにしている。