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| BMW、「MINI ロードスター」を国内発売 334万円から、3月納車開始 |
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2012年1月19日発売
3,340,000～4,510,000円
ビー・エム・ダブリューは「MINI ロードスター」を19日から受注開始した。納車開始は3月頃の予定。ラインアップと価格は次のとおり。ステアリング位置は右のみ。
| モデル | エンジン | 変速機 | 価格 | エコカー 減税 | エコカー 補助金 |
| ジョン・クーパー・ワークス ロードスター | 1.6リッター ターボ | 6速MT | 4,510,000円 | － | － |
| クーパー S ロードスター | 1.6リッター ターボ | 6速AT | 3,770,000円 | 50％ | ○ |
| 6速MT | 3,640,000円 | 75％ | － | ||
| クーパー ロードスター | 1.6リッター | 6速AT | 3,470,000円 | － | － |
| 6速MT | 3,340,000円 | 75％ | ○ |
MINIファミリー6番目のモデルにして、初の2シーターオープン。4シーターオープンのMINIコンバーチブルよりも車高が30mm低く、Aピラーが13度寝かされている。
手動開閉のソフトトップを採用する。電動開閉機構を採用しなかったのは、軽量化のためとしている。
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トランク・リッド上には、MINIクーペと同じく、80km/hを超えるとせり上がるアクティブ・リア・スポイラーを備える。トランク容量はMINIクーペの280Lに対し、240Lとなっている。
エンジンはすべて直列4気筒DOHCの1.6リッターで、クーパー Sとジョン・クーパー・ワークスは直噴ターボとなる。また、ブレーキ・エネルギー回生システム、アイドリングストップ機構、電動パワーステアリング、オン・デマンド補機類などを備える。
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| ジョン・クーパー・ワークス | クーパー S | クーパー | |
| 全長×全幅×全高［mm］ | 3,715×1,685×1,385 | 3,745×1,685×1,385 | 3,740×1,685×1,385 |
| ホイールベース［mm］ | 2,465 | ||
| 前/後トレッド［mm］ | 1,455/1,460 | 1,460/1,465 | |
| 重量［kg］ （カッコ内はATモデル） | 1,230 | 1,240（1,270） | 1,170（1,200） |
| エンジン | N14B16C 直列4気筒DOCH 直噴ターボ 1.6リッター | N18B16A 直列4気筒DOCH 直噴ターボ 1.6リッター | N16B16A 直列4気筒DOHC1.6リッター |
| 最高出力［kW（PS）/rpm］ | 155（211）/6,000 | 135（184）/5,500 | 90（122）/6,000 |
| 最大トルク［Nm/rpm］ （カッコ内はオーバーブースト時） | 260（280）/1,850-5,600 | 240（260）/1,600-5,000 | 160/4,250 |
| トランスミッション | 6速MT | 6速MT/6速AT | 6速MT/6速AT |
| 10・15モード燃費［km/L］ （カッコ内はATモデル） | － | 20（15.6） | 20.5（16.2） |
| JC08モード燃費［km/L］ （カッコ内はATモデル） | － | 17.6（15.4） | 19（15.4） |
| 駆動方式 | 2WD（FF） | ||
| 前/後サスペンション | マクファーソンストラット/マルチリンク | ||
| 前/後タイヤ | 205/45 R17 | 195/55 R16 | 175/65 R15 |
| 前/後ホイール | 7J×17 | 6.5J×16 | 5.5J×15 |
| 定員［名］ | 2 | ||
（編集部：田中真一郎）
2012年 1月 19日