ダイハツ工業は「ムーヴ コンテ」をマイナーチェンジするとともに、「タント」「ミラ ココア」を一部改良し、6月6日に発売した。

■「ムーヴ コンテ」にアイドリングストップ搭載
　「ムーヴ コンテ」「ムーヴ コンテ カスタム」は、自然吸気エンジン搭載車全車のエンジンを、第2世代KFエンジンに変更した。第2世代KFエンジンは、0.66リッター3気筒DOHC12バルブで38kW（52PS）/7200rpm、60Nm（6.1kgm）/4000rpmを発生。i-EGRシステムや樹脂製電子スロットルボディーの採用、各種メカニカルロス低減などにより燃費の改善を図った。2010年12月に「ムーヴ」に搭載されてデビューした。

　また「X」「カスタムG」にはアイドリングストップ機構「eco IDLE」を搭載。25.5km/Lの10・15モード燃費を実現し、従来より約15％の改善となった。これらにより、自然吸気エンジン搭載車はすべてエコカー減税対象となり、取得税と重量税が75％減税される。

　このほか、平均燃費計を標準装備とし、キーフリーシステム搭載車は運転席ドアハンドルに、スイッチ操作で施錠・解錠ができる「リクエストスイッチ」を採用した。またフロントグリルのデザインを変更し、センタークラスターの色をダークシルバーに変更した。

ムーヴ コンテX	ムーヴ コンテ カスタムRS	ムーヴ コンテ カスタムG
ムーヴ コンテXのインテリア	ムーヴ コンテ カスタムRSのインテリア

タント カスタム X

■「タント」も第2世代KFエンジン搭載
　「タント」「タント カスタム」は自然吸気エンジン車のエンジンを第2世代KFエンジンに変更。タント ウェルカムシートを除く自然吸気エンジン車が75％のエコカー減税対象となる。

　また、平均燃費計を「カスタムL」に標準装備とし、キーフリーシステム搭載車にはリクエストスイッチを採用。「カスタムRS」にはリヤオーバーヘッドコンソール（ルーフイルミネーション付き）を標準装備した。

■「ミラ ココア」は4WD車のエンジンを変更
　ミラ ココアは4WD車のエンジンを第2世代KFエンジンに変更し、75％のエコカー減税対象とした。

　このほか平均燃費計を標準装備としたほか、「プラスX」「プラスG」には照明付バニティミラー（運転席/助手席）、チケットホルダー（運転席）、フロアイルミネーション（運転席）、グローブボックスランプを標準装備。X Specialには14インチタイヤを装備した。

ミラ ココア プラスX	ミラ ココア X Special	プラスXのインテリア